इलेक्ट्रिक कारमधील जुन्या बॅटरीचे काय होते?

इलेक्ट्रिक वाहने अनेक कार खरेदीदारांसाठी अधिक व्यवहार्य पर्याय बनत आहेत, 2024 च्या अखेरीस जवळपास डझनभर मॉडेल्स डेब्यू होणार आहेत. इलेक्ट्रिक वाहन क्रांती जोरात सुरू असताना, एक प्रश्न उपस्थित होत आहे: इलेक्ट्रिकमधील बॅटरीचे काय होते? वाहने जीर्ण झाली की?
विद्युत वाहनांच्या बॅटरीची क्षमता कालांतराने हळूहळू कमी होईल, सध्याच्या EVs दर वर्षी त्यांच्या श्रेणीच्या सरासरी 2% गमावतात. बर्‍याच वर्षांनंतर, ड्रायव्हिंग श्रेणी लक्षणीयरीत्या कमी केली जाऊ शकते. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी दुरुस्त केल्या जाऊ शकतात आणि बदलल्या जाऊ शकतात जर एकाच सेलमध्ये बॅटरी अयशस्वी होते. तथापि, अनेक वर्षांच्या सेवेनंतर आणि शेकडो हजार मैलांच्या प्रवासानंतर, बॅटरी पॅक खूप खराब झाल्यास, संपूर्ण बॅटरी पॅक बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. किंमत $5,000 ते $15,000 पर्यंत असू शकते, इंजिन किंवा ट्रान्समिशन प्रमाणेच गॅसोलीन कारमध्ये बदलणे.

लिथियम आयन सौर बॅटरी
पर्यावरणाबाबत जागरूक असलेल्या बहुतेक लोकांच्या चिंतेचा विषय असा आहे की या विघटित घटकांची विल्हेवाट लावण्यासाठी कोणतीही योग्य व्यवस्था नाही. शेवटी, लिथियम-आयन बॅटरी पॅक बहुतेक वेळा कारच्या व्हीलबेसइतके लांब असतात, वजन 1,000 पौंडांच्या जवळपास असते आणि ते बनलेले असतात. विषारी घटक. ते सहजपणे पुनर्नवीनीकरण केले जाऊ शकतात किंवा ते लँडफिलमध्ये ढीग करण्यासाठी नशिबात आहेत?
"इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीपासून मुक्त होणे इतके कठीण नाही, कारण जरी त्यांनी EVs ची उपयुक्तता वाढवली असली तरीही, ते अजूनही काही लोकांसाठी मौल्यवान आहेत," असे जॅक फिशर, कंझ्युमर रिपोर्ट्सचे ऑटोमोटिव्ह चाचणीचे वरिष्ठ संचालक म्हणाले. दुय्यम बॅटरीची मागणी मजबूत आहे.तुमचे गॅस इंजिन मेले असे नाही, ते स्क्रॅपयार्डमध्ये जात आहे.उदाहरणार्थ, निसान, मोबाईल मशिनला उर्जा देण्यासाठी जगभरातील त्याच्या कारखान्यांमध्ये जुन्या लीफ बॅटरीचा वापर करते.”
कॅलिफोर्नियाच्या सोलर ग्रिडवर ऊर्जा साठवण्यासाठी निसान लीफ बॅटरीचाही वापर केला जात आहे, फिशर म्हणाले. एकदा सौर पॅनेलने सूर्यापासून ऊर्जा घेतली की, त्यांना ती ऊर्जा साठवता आली पाहिजे. जुन्या EV बॅटरी यापुढे ड्रायव्हिंगसाठी सर्वोत्तम पर्याय असू शकत नाहीत, पण तरीही ते ऊर्जा साठवण्यास सक्षम आहेत.
जरी दुय्यम बॅटरी विविध वापरानंतर पूर्णपणे खराब झाल्या, तरीही त्यातील खनिजे आणि घटक जसे की कोबाल्ट, लिथियम आणि निकेल मौल्यवान आहेत आणि नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी तयार करण्यासाठी वापरल्या जाऊ शकतात.
ईव्ही तंत्रज्ञान अजूनही त्याच्या सापेक्ष बाल्यावस्थेत असताना, एकमात्र निश्चितता अशी आहे की उत्पादनाच्या संपूर्ण आयुष्यात ईव्ही पर्यावरणास अनुकूल राहतील याची खात्री करण्यासाठी उत्पादन प्रक्रियेमध्ये पुनर्वापरक्षमता समाविष्ट करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा या बॅटरी बदलल्या जातात तेव्हा संभाव्य महागड्या दुरुस्तीबद्दल चिंता असूनही, आम्ही आमच्या अनन्य कार विश्वासार्हता डेटामध्ये त्यांना एक सामान्य समस्या म्हणून मोजत नाही. अशा समस्या दुर्मिळ आहेत.
अधिक कार प्रश्नांची उत्तरे • बर्फात ट्रॅक्शन मिळविण्यासाठी तुम्ही टायरचा दाब कमी केला पाहिजे का?• ​​रोलओव्हर अपघातात पॅनोरॅमिक सनरूफ सुरक्षित आहे का?• ​​स्पेअर टायर कालबाह्य झाला आहे का?• ​​कोणत्या कार इलेक्ट्रिक वाहने म्हणून पुनरुत्थित केल्या पाहिजेत?• गडद इंटीरियर असलेल्या कार आहेत का? वास्तविक? उन्हात जास्त गरम होत आहे?• तुम्ही तुमच्या कारचे आतील भाग स्वच्छ करण्यासाठी लीफ ब्लोअर वापरावे का?• ​​मागील बाजूच्या टक्करमध्ये तिसऱ्या रांगेतील प्रवासी सुरक्षित आहेत का?• ​​लहान मुलांसोबत सीट पॅड वापरणे सुरक्षित आहे का - सीट पाया?